01 - Interaktivní výuková pomůcka problematiky LRNS pro létající personál.
Vedoucí práce: Ing. Vašek Milan, Ph.D.

Specifikace požadované tématiky dle předpisů JAR a doporučení ATSEP. Tvorba multimediálního CD/DVD obsahující kompletní problematiku LRNS pro potřeby létajícího personálu a personálu ŘLP. Součástí bude i rozsáhlý systém přezkušování znalostí.

02 - Regulace a diagnostika moderních letištních světlotechnických návěstidel.
Vedoucí práce: mjr. Ing. Radim Bloudíček

Popis možností regulace a diagnostiky moderních letištních světlotechnických návěstidel využívajících technologii LED diod. Praktická realizace obvodů regulace a diagnostiky.

03 - Převodník mezi rozhranními RS 232 a GPIB
Vedoucí práce: Ing. Stanislav Rydlo, CSc.

Technický popis rozhranní RS 232 a GPIB. Možnosti tvorby převodníku. Praktická realizace převodníku mezi RS 232 a GPIB.

04 - Automatizovaný měřící systém letištních světlotechnických návěstidel.
Vedoucí práce: pplk. Ing. Jaroslav Jeřábek, Ph.D.

Technický popis světelných vyzařovacích charakteristik letištních světlotechnických návěstidel. Návrh automatizovaného měřícího systému. Praktická realizace automatizovaného měřícího systému.

05 - Simulace vlastností člověka-pilota při řízení letu letounu.
Vedoucí práce: doc. Ing. Rudolf Jalovecký, CSc.

Náhradní model člověka z pohledu automatické regulace, rozbor variace koeficientů přenosových funkcí. Simulace pohybu letounu v prostoru při řízení modelem pilota. Nutnou podmínkou je programování v prostředí MATLAB-SIMULINK.

06 - Laboratorní přípravek na demonstraci ovládání kormidel modelu letounu s pomocí mikroprocesoru. OBSAZENO!
Vedoucí práce: doc. Ing. Rudolf Jalovecký, CSc.
Konzultant: kpt. Ing. Radek Bystřický, Ph.D.

Návrh a realizace laboratorního přípravku na ovládání kormidel s pomocí modelářských servomotorků řízený mikroprocesorem. Návrh a rozbor pohybu kormidel v souladu s pravidly pilotování letounu.

07 - Racionalizace technické obsluhy letounů L-159 ALCA. OBSAZENO!
Vedoucí práce: Ing. Jiří Pařízek, CSc.

Analýza metod technické obsluhy moderních proudových letounů, výběr dat AMOS pro obsluhu podle stavu, návrh změn technické obsluhy letounů L-159 ALCA.

08 - Simulační model regulace napětí leteckého generátoru.
Vedoucí práce: mjr. Ing. Michal Dub, Ph.D.
Konzultant: mjr. Ing. Radim Bloudíček

Matlab GUI pro simulaci odezev leteckého generátoru, odezvy na plynulé změny otáček (vstupní signál ze souboru), odezvy na skokové změny zátěže (připojení a odpojení zátěže).

09 - Identifikace parametrů elektrického pohonu.
Vedoucí práce: mjr. Ing. Michal Dub, Ph.D.
Konzultant: mjr. Ing. Radim Bloudíček

Matlab GUI pro offline identifikaci z naměřených vstupních a výstupních signálů, grafické srovnání odezvy simulačního modelu a odezvy reálného pohonu, možnost zadat strukturu modelu, automatické hledání počátečního odhadu.

10 - Využití módu S pro přenos informací.
Vedoucí práce: pplk. Ing. Pavel Grecman, Ph.D.

Rozbor zpráv módu S. Přesnost určení polohy ze zprávy módu S. Přenášené informace – BDS. Využití zpráv módu S pro přenos dat – příjem zpráv módu S přijímačem AOR 5000A z reálného leteckého provozu+ vysílač polohových dat v módu S (SQB). Systém ADS-B. Program CASCADE. Soudobé systémy ADS-B ve světě.

11 - Teorie a praxe antikolizních systémů.
Vedoucí práce: pplk. Ing. Pavel Grecman, Ph.D.

Důvody zavedení TCAS. Předpisy a normy. Princip činnosti. Soudobé antikolizní systémy z pohledu pilota. Antikolizní systémy na letounech AČR (především A-319 a CASA) a ve světě.

12 - Teorie a praxe palubních leteckých odpovídačů.
Vedoucí práce: pplk. Ing. Pavel Grecman, Ph.D.

Princip činnosti pozemních dotazovačů a palubních leteckých odpovídačů. Módy dotazů a odpovědí. Požadavky kladené na pozemní dotazovače a palubní letecké odpovídače. Systémové nedostatky. Palubní letecké odpovídače na letounech AČR (s důrazem na APX-119) a ve světě, analýza jejich parametrů v programovém prostředí Matlab.

13 - Analýza soudobých prostředků elektronického boje. OBSAZENO!
Vedoucí práce: pplk. Ing. Pavel Grecman, Ph.D.

Přehled soudobých prostředků elektronického boje ve světě a v AČR (RWR, palubní rušiče, CMDS, integrované systémy vlastní ochrany... a jejich vliv na palubní radary [PDR, ESA, AESA] a prostředky ničení [PLRK]). V programovém prostředí Matlab provést matematické a grafické vyhodnocení zvolených parametrů (dosah, citlivost, RCS...). Navrhnout optimální systém vlastní ochrany pro letoun L-159.

14 - Experimentální vyhodnocení polohové přesnosti družicových systémů GPS a GLONASS. OBSAZENO!
Vedoucí práce: pplk. Ing. Pavel Grecman, Ph.D.

Stručný popis obou družicových systémů. Praktická měření polohy přijímačem GG 24 (MB 500). Vytvoření matematického aparátu pro statistické výpočty. V programovém prostředí Matlab vyhodnotit a graficky znázornit CEP, E2EP, SEP a E3EP. Na základě realizovaných měření a výpočtů provést vyhodnocení dosažené přesnosti posuzovaných družicových systémů.

15 - Dekodér squitteru na bázi FPGA.
Vedoucí práce: pplk. Ing. Pavel Grecman, Ph.D.

Popis formátu a kódování zpráv módu S. Popis desky FPGA. Popis vysílače squitteru módu S (SQB). Vytvoření a odladění programu pro dekódování squitteru vysílače módu S.

16 - Digitální filtry na FPGA.
Vedoucí práce: mjr. Ing. Petr Bojda, Ph.D.

Vnitřní struktury moderních FPGA obvodů jsou přizpůsobeny k digitálnímu zpracování signálů. Jedním z nejdůležitějších algoritmů používaných pro DSP jsou filtry. Cílem práce je zpracovat přehled základních typů algoritmů digitálních filtrů a implementovat je do vybraného obvodu FPGA a provést analýzu této implementace.

17 - Kalmanův filtr na FPGA.
Vedoucí práce: mjr. Ing. Petr Bojda, Ph.D.

Kalmanův filtr je v současné době jedním ze základních prvků navigačních systémů. V zamýšlené formě realizuje odhad skutečné polohy letounu na základě měřených navigačních parametrů více navigačních zdrojů. Cílem práce je navrhnout jednoduchý algoritmus Kalmanova filtru a implementovat jej do vybraného obvodu FPGA. Předpokládanou cestou k implementaci je využít jádra procesoru MicrtoBlaze, nebo Nios II a algoritmus napsat v jazyce C.

18 - Laboratorní přípravek pro měření odezvy člověka na vnější podnět.
Vedoucí práce: doc. Ing. Rudolf Jalovecký, Csc.
Konzultant: kpt. Ing. Radek Bystřický, Ph.D.

Návrh a realizace laboratorního přípravku obsahující knipl a elektroniku na měření výchylky kniplu s přenosem do PC. Předpokladem je znalost elektronických obvodů včetně mikroprocesorů a jejich programování.BR>

19 - Soudobé metody měření parametrů geomagnetického pole pro letecké aplikace.
Vedoucí práce: doc. Ing. Jan Čižmár, CSc.

Soudobé metody digitálního měření intenzity geomagnetického pole mikromagnetometry a možnosti aplikace jejich výsledků v rámci leteckých přístrojů.

20 - Soudobé metody měření parametrů zemského tíhového pole pro letecké aplikace.
Vedoucí práce: doc. Ing. Jan Čižmár, CSc.

Soudobé metody digitálního měření směru vektoru tíhového zrychlení mikroakcelerometry a možnosti aplikace jejich výsledků v rámci leteckých přístrojů.

21 - Návrh metodiky stanovení oblasti možných vypuštění letecké řízené střely středního dosahu.
Vedoucí práce: Ing. Jiří Němeček, CSc.

Výsledkem diplomové práce bude analytické a grafické vyjádření hranic prostoru v okolí cíle, ze kterého lze vypustit typickou řízenou střelu středního dosahu na cíl nemanévrující i na cíl, který manévruje definovaným způsobem. Práce bude zaměřena na určení minimální a maximální vzdálenosti mezi cílem a řízenou střelou v okamžiku vypuštění. Tyto vzdálenosti budou určené s ohledem na definované omezující činitele a v celém rozsahu hodnot kursového úhlu cíle.

22 - Návrh metodiky stanovení oblasti možných vypuštění všesměrové letecké řízené střely krátkého dosahu.
Vedoucí práce: Ing. Jiří Němeček, CSc.

Výsledkem diplomové práce bude analytické a grafické vyjádření hranic prostoru v okolí cíle, ze kterého lze vypustit všesměrovou řízenou střelu středního dosahu na nemanévrující cíl. Práce bude zaměřena na určení minimální a maximální vzdálenosti mezi cílem a řízenou střelou v okamžiku vypuštění. Tyto vzdálenosti budou určené s ohledem na definované omezující činitele a v celém rozsahu hodnot kursového úhlu cíle a pro libovolný kurs stíhače.

23 - Optimalizace bojové účinnosti výzbroje letadla.
Vedoucí práce: Ing. Jiří Němeček, CSc.

Výsledkem diplomové práce bude výpočet optimálních parametrů použití výzbroje proti vybraným typickým pozemním cílům. Součástí práce bude výběr a popis vhodných matematických metod použitelných k optimalizaci bojové účinnosti protizemní výzbroje letadla.

24 - Návrh modelu v prostředí Simulink pro ovládání a zpracování signálů digitální kamery bezpilotního prostředku.
Vedoucí práce: kpt. Ing. Petr Makula

Cílem práce je seznámit se s digitální průmyslovou kamerou Basler scA1000-30fc a rozhraním IEEE 1394b (Firewire b) a vývojovým prostředím Matlab a Simulink. Podle konkrétní specifikace od vedoucího práce je nutno vytvořit model umožňující ovládání a sběr videosignálů z kamery přes rozhraní IEEE1394b za použití stávajících, popř. nově navržených funkcí a bloků prostředí Matlab a Simulink. Předběžně by měl být model schopen ovládat snímkovací rychlost, spoušť, formát obrazu kamery. Model by měl obsahovat grafické rozhraní (GUI) pro uživatelsky přívětivé ovládání a měl by umožňovat export sesbíraných dat do souboru. Při návrhu by měl autor zvážit možnost exportu modelu do jazyku VHDL.

25 - Vytvoření knihovny funkcí modelu rádiového kanálu IF-77 v prostředí Matlab.
Vedoucí práce: kpt. Ing. Petr Makula

Cílem práce je analýza modelu přenosového kanálu IF-77, který se využívá pro simulace spojení vzduch/vzduch, vzduch/země a družicová spojení a vytvoření funkcí v prostředí Matlab, které by řešily výpočet ztrát v přenosovém prostředí podle tohoto modelu.